新一代本田雅阁来了，外观内饰风格大改，动力很丰富|世界新资讯

(资料图)

与自主品牌激进的改款策略不同，合资车企一直以来都奉行“三年小改，七年换代”的升级步调，近些年来，随着市场竞争加剧，尤其是受自主新能源车上压的影响，合资车企这个固有步调开始渐渐被打破了。

就在今天的工信部366批新车申报中，我们看到了第11代雅阁的身影，让笔者好奇的是，第10代雅阁上市至今也不过4年多的时间，目前看这款车依然还不乏拥趸，广汽本田贸然推出这么一款完全移形换位的产品，会不会显得操之过急呢？

从申报图来看，新款雅阁的造型较为平和，相比老款张扬的设计，颇有返璞归真的韵味；前脸部分使用了扁平化六边形格栅的设计，两侧修长的大灯组以内切方式与之相连，呈现立体化的开眼角效果，黄色角灯则是照搬了美版车型的要求，看着会更商务一些。

车身侧面较为中庸，尤其是C柱和尾裙位置，似乎缺少了一些辨识度，长宽高分别为4980*1862*1449毫米，轴距2830毫米，除车长增加74毫米外，其余与上代车型保持一致。

贯穿式尾灯组居中，两段渐进式的光带汇合于车标的位置，造型十分立体，俏皮的小鸭尾也得以保留，两者相互映衬，起到了很好的分层效果。

另外，后视镜、窗框线、门把手、车顶天线、小鸭尾以及前后下包围均可选装高亮黑的涂装，专为幻夜版准备，运动氛围会更强烈一些。

内饰大概率会采用与型格、新CR-V类似的全新家族化设计，匹配10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，向下能看到传统机械式的挡杆，上方保留了比较多的实体按键，看着十分有亲和力，但豪华感略显不足。

动力部分，先期申报的是1.5T燃油版车型，最大净功率141kw，匹配CVT无级变速箱，后续还会有混动版车型推出，两者均有望在2023年年内上市发布。

不得不提，作为本田最举足轻重的战场之一，没想到这一代本田车型的设计去“中国化”会这么彻底，希望不要走了日产奇骏的老路吧。

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